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继续开卡车

AlumiTank的定制铝柴油油箱帮助卡车司机继续前进

alumitank 现代美国人的生活方式依赖于卡车及其运载的货物。根据美国卡车运输协会(American Trucking Associations)的数据,美国近70%的货物是通过卡车运输的,每年运输的制成品和零售商品达92亿吨。每年,重型8级商用卡车和牵引拖车的行驶里程估计为992亿英里。让这些大型卡车和18轮车保持最佳状态是很困难的,要求很高。

它们的维护面临的一个挑战是它们会遇到各种可以想象到的天气条件。例如,穿越美国北部的卡车面临着极端天气条件,如冰、冰雹和雪。用于处理高速公路的化学物质最终会导致卡车的腐蚀和磨损。

在组成卡车的众多部件中,柴油油箱很容易损坏。油箱一般安装在卡车的侧面,用支架和皮带固定。除了元素的滥用,由于其设计,油箱很容易发生碰撞和故障。在卡车上更换这是一项昂贵的项目,如果卡车司机选择回到原始设备制造商那里,那就更贵了。这一事实刺激了AlumiTank, Inc.的增长,这是一家替换定制铝柴油油箱的售后市场制造商。

从奶牛到铝柴油燃料箱

AlumiTank的草根组织成立于1938年的卡车运输业,当时柯克帕特里克(Kirkpatrick)家族成立了一家卡车运输业,将奶牛从伊利诺伊州哈佛(Harvard)的乡村小镇运送到芝加哥的牲畜饲养场。1995年,该公司出售了该业务,改变了业务重点和名称,并开始向Peterbilts、Kenworths、Macks和其他卡车的司机出售替换的铝制柴油油箱。

“MPC来这里查看应用程序,并推荐了一种不同的压敏粘合剂。”

在过去的21年里,AlumiTank一直依靠网络营销和口碑来发展业务。除了为标准订单保留库存外,该公司还为特定应用(如液压和水)定制柴油油箱和油箱。

“我们大约有70名员工,所有东西都是在哈佛建的,”AlumiTank的合伙人、第二代老板鲍勃•柯克帕特里克(Bob Kirkpatrick)表示。“我们生产和销售的坦克使用的是在美国生产的5000系列铝合金。”

根据Kirkpatrick的说法,该公司的油箱符合联邦汽车运输安全管理局对所有柴油油箱的安全规定。这意味着它们在出售之前通过了泄漏、泄漏、安装、冲击生存能力、焊接要求、排气和其他安全标准。

数据板确保液体安全

为了让卡车司机知道油箱能安全装多少油,在加油口附近放了一个标签,上面写着这些信息。几年前,金属标签使用的AlumiTank开始卷曲在圆柱形、矩形或两者的混合形状的储罐上。

柯克帕特里克说:“数据板剥落了,胶粘剂无法粘在油箱上。“标签制造商对我们的问题充耳不闻。

“你必须倾听客户的需求……MPC就是这么做的……”

“那时我联系了辛辛那提的Metalphoto,”他说。“MPC来这里查看应用程序,并推荐在Metalophoto阳极氧化铝数据板背面使用不同的压敏粘合剂。现在,MPC为我们生产铭牌,有些铭牌上的数据字段是空的,我们在现场使用雕刻机在标签上标记单个油箱的编号、日期和加仑数。”

除了证明户外耐用性,铭牌还能抵抗在卡车上进行的脱脂和清洗。MPC的客户服务和MPC产品是美国制造的事实也是柯克帕特里克的卖点。beplay体育app官方下载

他说:“在当今的商界,如何留住客户并不是火箭科学。”“你必须倾听客户的需求,如果你能满足他的需求,解决他的问题,他就会一次又一次地回来。MPC就是这样赚钱并保住我们的业务的。”

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