飞机数据牌的定义
飞机数据牌包含了一架飞机的所有重要信息。飞机数据板通常由金属制成，上面蚀刻着诸如制造日期、型号、序列号和注册号等注册信息。美国联邦航空管理局(美国联邦航空局)要求所有的飞机都有一个数据板，即使是那些由业余爱好者制造的。
美国联邦航空局对飞机数据ID板的监管要求
监管要求对于飞机数据板，请参阅14 CFR第45部分，识别和注册标记，该标识在45.13识别数据中进行了规定:识别必须包括制造商名称，型号名称，制造商序列号，型号证书(如果有)和生产证书号码(如果有)。
此外，美国联邦航空局在第45.11部分中规定了这些标识牌必须放置的位置:“飞机标识牌必须固定在飞机机身外部，以便地面上的人能够辨认，并且必须靠近最后入口门的后部或机身表面，靠近尾翼表面。”因此，该规定特别要求将它们放置在飞机的外部;无论从外部是否可见，它都不能安装在内部表面上。
总的来说，美国联邦航空局规定，ID牌必须安装在飞机的外部，不应该以一种可能导致飞机在正常服务期间被污损或移除的方式附着。同样重要的是要注意，它们必须以一种防止它们在事故中丢失或损坏的方式连接。因此，不应将数据板放置在检查盖或检修门或为维修或检查目的而拆卸的飞机任何其他部分上。这就是为什么美国联邦航空局规定必须在机身上安装车牌。
金属照相飞机数据板的好处
飞机经常受到极端温度、阳光照射、磨损和腐蚀的影响，这些都会影响数据板的可读性。有一些材料比其他材料更能经受住这些恶劣的条件，比如金属光敏阳极氧化铝。由这种材料制成的数据板非常耐用，重量轻，并且具有出色的耐磨损，极端温度，阳光，腐蚀和化学品的性能。Metalphoto已经被证明可以保持20多年的耐用性，因为它的图像被密封在蓝宝石般坚硬的阳极层下面。因此，Metalphoto数据板已通过航空航天和政府组织的认证，包括波音公司，洛克希德马丁公司，BF Goodrich公司，美国宇航局和霍尼韦尔公司。
如何更换飞机数据牌
出于多种原因，飞机所有者可能没有飞机制造商颁发的原始识别牌。如果数据盘在维护过程中丢失、被盗或损坏，应如何处理FAA法律解释他们的首席法律顾问办公室发布的声明称，所有者应该“从飞机的原始制造商那里寻求替换”。在某些情况下，由于产品责任风险，制造商可能会犹豫是否发行新的数据号牌，或者制造商可能会破产。在这种情况下，FAA解释指出，所有者或运营商可以在联系当地飞行安全标准区办公室或制造检查区办公室寻求帮助并批准更换后，从经批准的来源购买数据号牌。
FAA解释还警告飞机所有者不要购买在线销售的复制数据牌，因为它可能不是由制造商或FAA批准的替代来源生产的，并且不能向FAA表明飞机符合其型号设计。当飞机缺少经批准的数据号牌时，不能证明符合标准，飞机被视为没有资格获得标准适航证书。
总的来说，最好避免从互联网上的一些来源购买更换数据板，因为您可能会留下一个不符合FAA标准和法规的复制板。最好在可能的情况下从制造商或经批准的来源获得替换数据板，以确保合规性。
