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货车挂车制造商总重量评定(GVWR)指南

最后更新:2023年1月17日

卡车拖车制造商为经济提供了令人难以置信的服务,在某些情况下,他们为世界上一些最强大的公司建立并维护车队。如果没有这些钻井平台,我们交换和运输货物和服务的方式将会大不相同,效率可能会大大降低。也就是说,大型卡车确实对与它们共享道路的司机和乘客构成了一些安全风险,如果车辆不能正常运行,也会对周围环境构成安全风险。

GVWR等级和卡车安全

根据数据汇编国家公路交通安全管理局(NHTSA),大型卡车,尤其是那些拖运拖车,在今天的道路上造成了最严重的破坏。事实上,仅在2014年,就有惊人的3903人死于与卡车有关的事故,另有111000人受伤。当然,这些事故发生的原因有很多,从司机疲劳到道路上和其他地方的野生动物活动。运营公司最容易控制的一个变量是GVWR车辆总重量等级

如果卡车被用来拖运超重或负载不平衡的拖车,那么运营公司就会让任何穿过车辆路径的人处于危险之中。此外,由于联邦政府颁布了一系列制造商和运营商必须遵守的严格的gvwr相关法规,他们也在掷合规骰子。

无论您是从事卡车拖车制造业务还是经营车队,了解GVWR的来龙去脉都很重要。我们整理了这份全面的指南,引导您了解有关全球野生动物保护区以及如何确保遵守法规的所有信息。

在本指南中,我们将讨论:

GVWR的解释

车辆总重量等级GVWR是一种重量等级,适用于各种不同类别的车辆,从日常使用的轻型皮卡到牵引大型牵引车拖车的卡车。

GVWR是个人和商用卡车的重要安全元件。从本质上讲,全球野生动植物资源可被分解为一个由两个独立元素组成的评级分类:

  1. 车辆的基础整备重量

而且

  1. 可选的卡车配件的重量,货物的重量,以及司机和乘客的重量。

与其他车辆安全等级类似,GVWR是一个特定于车辆的数字从来没有改变。这种情况可能发生的唯一情况是,如果卡车制造商直接就GVWR发出召回,或者美国交通部联邦公路管理局做出正式更改货运管理及运作

GVWR由八个独立的重量级别包括三种商用卡车。以下是官方数据:

轻型卡车

超大的负载

  • 第一类:GVWR为0 ~ 6000磅
  • 第2类:GVWR为6,001至10,000磅
  • 第三类:GVWR为10001 ~ 14000

中型卡车

  • 第4类:GVWR为14,001至16,000磅
  • 5级:GVWR为16,001至19,500磅
  • 6级:GVWR 19,501到26,000磅

重型卡车

注:此类别的操作员必须持有B级驾驶执照才能驾驶车辆。

  • 7级:GVWR为26,001至33,000磅
  • 8级:GVWR为33,001磅或以上

事实上,如果你是一家卡车拖车制造商,你的产品很有可能属于最后一类——第8类。beplay体育app官方下载即使GVWR没有达到超过33001磅的数字,该机构表示,所有拖拉机拖车都是它的一部分。8级卡车的最大重量为视具体情况而定使用联邦桥梁总重量公式.在某些情况下,更长的或更重的负载可以安全地在州际公路上行驶,但也可以考虑一些在一些州超载这需要特别许可,并使用额外的安全措施,如旗帜和灯。

作为卡车拖车制造商,了解GVWR非常重要。您的客户是需要遵守这些规定的人,因此,为他们提供与现有车队无缝对应的产品是至关重要的。保持沟通的畅通是实现合规成功的第一步。

GVWR如何执行

重站

早在20世纪50年代,德怀特·d·艾森豪威尔州际和国防高速公路系统,通常被称为州际公路系统,被颁布。这是美国历史上一个具有里程碑意义的时刻,它既将人们联系起来,又鼓励了州际贸易。突然之间,拖着拖车的大卡车挤满了我们国家的高速公路。表面上看,这一新的交通浪潮引发了公众的压力制定安全计划这保障了公众在公路和高速公路上与这些大型车辆一起旅行的潜在危险。

不久之后,联邦和州机构开始制定自己的计划,制定和执行商业车辆的规则,特别是拖车。这些机构之一仍然坐在当前的权力是联邦公路管理局(FHWA)的货运管理和运营办公室。这个联邦实体实际上监督各州对在其高速公路上行驶的重型卡车和公共汽车的执法。

执行由FHWA创建的细则的具体团队被称为“车辆尺寸和重量小组“目前,美国各地已经部署了几个团队,以确保所有50个州,加上波多黎各和哥伦比亚特区,持续有效地实施这些体重标准。这是在……的帮助下完成的重站他们进行随机的重量合规检查,包括商用车的重量,长度和宽度。

如果发现一辆商用车在任何容量上都超过了重量限制,这对运营商和运营公司来说都意味着大麻烦,这可能会反过来伤害像你这样的卡车拖车制造商。

以下是FHWA货运管理和运营部门对违规处罚的定义:

重量标准:一个国家可能会失去它的权力整个如果国家公路系统的法律或法规规定在州际公路系统上运行的商业机动车的重量限制高于或低于上述四个联邦重量标准,则国家公路系统的分配。唯一的例外涉及到影响既定“祖父”限制的变化;虽然一个州不可以将体重限制设定为超过祖父规定的最大重量,但它可以将其设定为低于最大重量,前提是该限制不低于相应的联邦标准。

这里要考虑的底线是,因为监督体重的是联邦政府的一个部门,所以错误在于各个州。这意味着各州在体重执行方面特别严格。根据各自的法律,被发现部署超过卡车制造商列出的GVWR的商用车辆的公司可能会受到天价罚款甚至暂停驾驶的处罚。

请记住,GVWR的实施是为了确保公共安全。超载的卡车往往因为太重而无法使用足够的燃油制动机制尤其是突然刹车的时候。这对道路、操作员和其他司机的安全以及环境都意味着非常坏的消息。在其他规模指南中,各国都非常重视全球野生动物资源。

如何计算GVWR

GVWR额定计算

现在是进入主题的时候了——如何计算GVWR。如前所述,遵守GVWR合规法律完全取决于运营商的责任,但作为卡车拖车制造商,您有责任确保您的客户所匹配的产品适合他们当前的车队。

为此,您必须提出一个模拟计算来确定GVWR。你可以把数字代入这个公式

  • GVWR=拖车容量+拖车重量

简单来说,是拖车能力是您的拖车被评为安全承载的重量。这是你,作为制造商,被要求打印和显示在你的产品上的确切重量。相反,预告片的重量是客户计划拖入拖车的每件物品的总重量。

通常,这就是运营商或车队管理者犯错的地方。提出一个重量负载的数字很容易,甚至是一个估计的数字,但通常被搁置的元素是添加附件这就增加了负载的总重量。

作为卡车拖车制造商或经销商,你不会在那里监控拖车上装载了什么,但你可以通过这种方式吸引客户,让他们在选择设备之前主动考虑他们的目标。

GVWR和GAWR的区别

GVWR vs GAWR

人们经常把GVWR和GAWR混为一谈,反之亦然。虽然两者都是非常重要的测量,但它们由完全不同的指标这两个词不能互换使用。

让我们看看GVWR。正如你所记得的,GVWR是最大工作重量,这个数字只由卡车制造商决定,而不是其他人。这个重量包括卡车和拖车的每一个元素,包括底盘、车身、发动机、燃料、配件、操作员等。GVWR必须显示在车辆上。通常情况下,它显示在金属数据板上,可以在卡车的门框上或动力单元两侧的门内侧找到。显示GVWR的标签或车牌必须保持清晰,而且卡车经常暴露在恶劣的天气条件下。制造商通常选择耐用的金属数据板,如Metalphoto®光敏阳极氧化铝评级板,以确保车辆在整个使用寿命内的可读性。

在光谱的另一端是GAWR总轴重额定.这个数字专门涉及轮胎尺寸和充气压力,因为它们对应于单轴。正因为如此,每个车轴都有其独特的GAWR,通常伴随着一个“FR”(前轮)或“RR”(后轮)。

当然,操作人员必须理解和了解这两个数字,因为它们关系到整个卡车-拖车组合的整体安全性。

在您的公司促进GVWR合规

促进GVWR合规

如前所述,卡车拖车制造商没有责任强制执行GVWR,但这并不意味着你的每一位销售人员和面对客户的同事都不应该知道这一点。

通过熟悉这个系统,你将为你的客户提供正确的信息,他们需要在法律的正确一边,这只会提高你的整体客户体验。

那么,在为他们的卡车购买拖车时,最好的方法是什么呢?你能做的第一件事就是了解他们目前和/或未来的舰队是什么样子。这里有一些你应该问的问题,以确定最适合你的客户的拖车:

  • 你打算用什么(牌子/型号/年份)卡车来拖这辆拖车?
  • 你打算用这辆拖车运送什么货物?它们的大概毛重是多少?
  • 这辆拖车将在哪些州行驶?
  • 车内是否有乘客(除操作员外)?
  • 你计划在车辆和/或拖车上添加配件吗?

一旦你的客户仔细回答了所有列出的问题(最好是书面问卷的形式),你就可以自信地向他们销售最适合他们需求的拖车。向您的销售人员提供打印的问卷是一个关键步骤,因为它有助于确保一系列与gvwr相关的重要问题不会在销售宣传或价格谈判中丢失。

除了设计蓝图和调查问卷外,明智的做法是定期加强员工对GVWR重要性的认识,以及有关GVWR的地方、州和联邦法律。当然,做到这一点的最好方法是将其落实到你的初始培训计划中。

一旦您确信您的员工对GVWR有很好的把握,创建并分发您自己的电子表格,详细说明最常与您的拖车配对的车辆的GVWR评级。一旦每个面向客户的助理都有了这个工具,他们将能够快速、轻松地提供适当的信息。

GVWR的额外资源beplay体育官方下载安卓

有关车辆总重量等级(GVWR)的更多信息,请访问以下资源:beplay体育官方下载安卓

阅读更多来自辛辛那提的Metalphoto:

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