超重或重载拖车全世界是一个大问题在路上。车辆牵引太重或improperly-loaded拖车失控的风险更大斜坡,延迟刹车问题,由于重量不均匀。幸运的是,存在严格的规定在美国,(由于FMCSA制定的指导方针),旨在帮助保证体重永远不会是一个问题。
的方法之一,这是可能的)是整车和GAWR。尽管这些缩略词听起来相似和重量安全考虑,它们独特的不同。让我们看看这是为什么。
)拖车整车的定义
GVWR,简称车辆总重量评级是一个单元,用于各种车辆,从轻型皮卡,一直到heaviest-duty拖拉机拖车允许在道路上。
),而整车归因于不同分类的车辆(即。、卡车和拖车),其主要信息是相同的。简而言之,它让两个非常重要的信息:
+
2。所有可选的卡车的重量和/或拖车配件(任何不标准来自制造商)。
第二方面)的整车很重要,因为这些可选配件可以添加许多额外的体重总负载。还应该注意),整车的重量包括运营商,以及任何乘客。
有一个公式)计算整车,这是有用的一次可选配件和乘客发挥作用。这是如下:
GVWR =拖车能力+拖车的重量
分解、拖车能力拖车可以容纳的最大数量的重量,和预告片重量每件物品的总重量是被拖车拖。
)像其他拖车重量因素,整车可能永远不会改变。这可能发生的唯一原因是如果一个制造商召回问题,或者如果有一个正式的变化由一个发行机关,如美国交通部(DOT)。
拖车GAWR的定义
GAWR,简称车轴重量评级,是一个单位,适用于各种车辆,但专门的车辆,有多个轴,从一辆车,和移动到多轴拖车。
GAWR拖车制造商规定的单位和/或车辆状态的最大重量,可以放在每一个的轴。你可以期待车轴重量评级前后车轴之间的不同,不同的车辆可以处理不同数量的重量。
)类似于整车,拖车的GAWR总是保持不变,除非制造商召回问题或一个权威点改变方针。
如果你不确定在哪里找到一个拖车的GAWR检查门框内,您将看到制造商的招牌。在那里,你还会发现其他相关的重量信息,)等整车。
)之间的差异整车和GAWR
)之间的关键差异整车和GAWR大多关注体重的方式处理能力。
)例如,整车使用来看看预告片的重量,和只有标准设备。通过删除所有其他变量,即使乘客或负载的重量,我们了解拖车的约束。这是额外的所有商品的重量和/或人所带来的。
另一方面,我们有GAWR,用来测量在每个轴上的最大重量。如前所述,GAWR不同在同一拖车取决于位置和/或轴的数量。GAWR不与谁啊,混淆车轴重量,是不断变化的基础上添加的重量是多少,从预告片带走。衣服上的破处的必须降低超过或等于GAWR,所以重要的是要有车辆的GAWR与其他数据显示车辆的数据板。援助合规,选择数据板块构造的耐用材料等Metalphoto®),以确保GAWR,整车和其他重要数据依然清晰在汽车的使用寿命。
)虽然整车和GAWR是用来测量在预告片和其他车辆的重量,他们独特的措施。GVWR可以考虑更多的作为一个整体单元系统,目的是看一个拖车的重量。相反,GAWR只关注与拖车的最大重量轴什么都没穿。
)两个整车和GAWR是非常重要的,不变的数字,每个运营商和车队经理应该知道。得到更深入的)看整车GAWR,以及附加的指导方针,咨询FMCSA手册。
