的航空航天工业是一个高度竞争的空间和需要公司专注于优化生产流程以使效率最大化。高度重视质量控制和组件的可靠性,有很多机会来实现持久的条形码,以确保准确的资产管理。尤其是在今天的环境中,持久的条形码标签和铭牌在航空航天工业。
航空航天设备的主要用户是航空公司,太空探索和国防工业。这些业务都是由大量的法规,规范生产、组装,操作,和维护飞行器和航空航天组件。在这篇文章中,我们将看看一些最好的条形码选择航空航天制造商基于耐久性要求等标准和规范。正确实现条形码库存管理系统能保护整个航空供应链和一个可靠的方法来跟踪这些至关重要的资产。
条形码选择航空业
航空航天制造商生产零部件和设备的商业航空业必须特别注意定义的规定美国航空公司(A4A)贸易协会。特别是,规范2000年创建捕获相关规范整个零件供应链。第九章中定义的条形码标准的规定,自动识别和数据采集。
首选条形码象征学代码和代码128,虽然数据矩阵代码还可以用于情况某商品的条形码的可用空间是非常有限的。额外的商业航空公司要求,如适航认证,可以定义额外的标准应用于条码类型和规格,应该咨询,。
条形码选择军事和国防
鉴于军事装备供应链的复杂性,有许多不同的规定,航空航天制造商必须注意。条形码的主要文档感兴趣的应用程序管理的美国国防部(DoD):
- mil - std - 129 - p与变化4——国防部的标准做法——军事标记为运输和存储。本文档包含一个定义适当的条形码的设计和需要使用代码39和PDF417象征学。
- mil - std - 130 n变化1——国防部标准做法:识别标志的美国军事性质。本规范适用于政府财产,也适用于航空资产。适合使用的条形码象征学项目唯一标识符(IUID或UID)代码128和数据矩阵。
除了这些美国规定,还有一个重要的扩展IUID程序沟通国际在北美和欧洲的使用北大西洋公约组织(北约)。个别国家可能有自己的本地需求,但本文有助于对齐在成员国标准。
- STANAG 2290 AST(版本2)——北约唯一标识的物品。本文反映了条码细节中指定mil - std - 130 - n和象征学指的是代码128和数据矩阵。
条形码选择太空探索
NASA采用mil - std - 130和STANAG 2290标准对自己的使用,这与军事和国防上面列出的最终用户的要求。除了这些法规,NASA也制定了自己的规定适用于数据矩阵条形码标识符。文档,nasa - std - 6002应用在航空航天数据矩阵识别符号部分,可能会有一些额外的标准条形码符号的设计可能是有用的参考。
条码技术在航空航天工业中的应用
而独特的条形码象征学可能会有所不同根据每个终端用户的具体需求,有很多应用在航空航天工业使用条形码跟踪个别项目。这些包括:
- 飞机仪表面板
- 电池标签
- 引擎的标签
- 航天器设备标签
- 导弹的标签
- 安全标签
- 航空航天组件标签
在选择一个特定的条形码标签或面板应用程序,选择往往是基于耐久性和设计要求。这是一些最受欢迎的类型的条形码标签和耐用资产航空工业所使用的标签:
- 刚性金属标签。可以在Metalphoto®或阳极电镀铝、刚性金属标签广泛用于航空航天应用。特别是,Metalphoto®有一个外部的生活20年甚至在极端户外环境。
- 铝箔金属标签。箔标签有许多相同的耐用性金属标签的好处但是生产薄衬底能够符合表面轮廓。这些标签和标签也可以Metalphoto®或阳极电镀铝基板。
- 塑料标签和标签。塑料标签进来各种各样的材料和良好的耐久性。他们也轻,比金属便宜标签。他们是一个不错的选择对于航空航天应用要求高的抗拉强度。
- beplay体育网址导航可变信息标签。这种风格的设备标签经常用于航空航天工业,因为信息可以完全定制。他们可以与所需的图形和预印条形码或购买作为内部使用的空白。
- 前面板。可以在各种各样的金属和塑料材料,前面板通常用于仪器面板和其他独特的设备布局在航空航天应用中。有时,条形码也可能包括自定义跟踪和资产管理的目的。
航空航天制造商必须考虑众多的设计要求,为客户构建组件和设备。通过回顾个人需求和发展一致的资产标签工作流,可以将独特的条形码标识整合到他们的产品有用的整个供应链。beplay体育app官方下载随着条形码继续突出使用在航空航天和其他行业,有很多机会来支持系统的创建资产管理技术,可以提高整个行业的性能。
